Nová vstupní brána do města

Jde o projekt, který svým rozsahem přesahuje jedno volební období a jeho realizace bude vyžadovat několik let. Právě proto nad územím přemýšlíme koncepčně a v širších souvislostech. Ukazujeme zde, jak si představujeme další rozvoj celé lokality a jak by na sebe jednotlivé kroky měly postupně navazovat.

Autobusové nádraží a jeho širší okolí dnes neodpovídá významu místa, kterým denně procházejí obyvatelé i návštěvníci města. Přitom leží v těsném kontaktu s centrem a zároveň na trase zeleného koridoru podél Bezděčky, který může bezpečně propojit město pro pěší i cyklisty. Přírodní koridor procházející městem podél Bezděčky se daří postupně kultivovat a obohacovat. Významný předěl na trase vytváří okolí autobusového nádraží. Tento prostor představuje vstupní bránu do města a úzký kontakt „zelené osy“ s městským centrem. V těchto místech je potřeba nepřerušit kontinuitu pěší cesty přírodním koridorem, vyřešit křížení s automobilovou dopravou a zároveň vytvořit důstojný prostor odpovídající středu města.

Připravíme celkovou proměnu tohoto prostoru, nikoli jen dílčí opravy. Nové uspořádání musí zajistit pohodlný provoz autobusů, bezpečný pohyb chodců, rozšíří parkovací kapacity, bezbariérové propojení s náměstím a návaznost na pěší a cyklistickou trasu podél potoka.

Proměna celého území ale nebude jednoduchá. Část pozemků patří městu, část kraji, státu a dalším soukromým vlastníkům. U některých nemovitostí jsou navíc vlastnické vztahy nevyřešené, protože původní vlastníci již nežijí. Nejdříve proto bude nutné právně vypořádat spoluvlastnické vztahy a sjednotit zájmy všech dotčených stran. I v tomto směru jsme již podnikli kroky a podali podnět k Úřadu pro zastupování státu ve věcech majetkových.

Až ta chvíle nastane, budeme připraveni řešit nové uspořádání dopravy, parkování, propojení se zelenou osou podél Bezděčky i kultivaci prostoru pod zámkem. Autobusové nádraží nemusí být jen místem, kde lidé čekají na spoj. Může se stát upravenou a živou vstupní branou do centra města.

1Nové uspořádání provozu na autobusovém nádraží

Novým uspořádáním provozu autobusového nádraží budou vytvořeny plochy pro doplnění veřejného parkování. Tím bude odlehčeno prostoru náměstí, které je dlouhodobě zatíženo velkým množstvím parkovacích stání (ústřední veřejný prostor, tedy náměstí, nejvýrazněji ovlivňují požadavky automobilové dopravy). Fungující provoz nádraží umožňují dvě varianty: zachování stávajícího vjezdu z ulice Brněnská, nebo nový vjezd ze silnice č. 19. Tato varianta uspořádání provozu odpovídá i požadavkům ZDAR, a. s.

2Budova na autobusovém nádraží

Nádražní budova patří soukromému vlastníkovi ZDAR, a. s., který si již nechal na svoje náklady zpracovat studii její přestavby tak, aby její podoba odpovídala současným provozním požadavkům, vytvořila nový důstojný objekt vstupu do města, ale také vznik nových komerčních prostor v místech velkého pohybu lidí a řešení bezbariérového propojení nádraží a náměstí. Se soukromým vlastníkem jsme jednali, se záměrem rekonstrukce budovy nás seznámil a je připraven ho realizovat.

3Zámecký park

Nový vjezd na autobusové nádraží ze silnice č. 19 by umožnil v prostoru pod zámkem obnovit zámecký park, který by kultivovaným rozšířením přírodního koridoru vytvořil důstojné těžiště v centru města. Přímé propojení zelené osy s náměstím je možné realizovat novým pěším průchodem do areálu zámku.

4Podchod Brněnská

Jednou z variant křížení přírodního koridoru podél Bezděčky s ulicí Brněnská je využití stávajícího propustku. Doplněním lávky pro pěší a eventuálním drobným snížením stávajícího dna je možné zachovat kontinuitu zcela mimo automobilovou dopravu. Samozřejmě tato cesta bude vždy alternativou ke klasickému křížení přechodem pro chodce v úrovni komunikace pro auta.

5Obora

Dalším pokračováním od ulice Brněnská směrem do Obory (která je již více přírodního charakteru) je část okolo Billy. Zde je potřeba kultivovat krátký úsek pěší cesty podél potoka a navázat na stávající systém cest Oborou, který začíná přibližně na úrovni Městských lázní.

Autobusové nádraží je jedním z prvních míst, která lidé při příjezdu do Nového Města uvidí. Chci, aby bylo důstojnou a bezpečnou vstupní branou do centra.

Obora je jedním z míst, která dávají Novému Městu jeho charakter. Chci, abychom její přírodní hodnotu chránili a zároveň ji citlivě zpřístupňovali pro každodenní procházky a odpočinek.